Fotelik z przodu a poduszka powietrzna – to temat, który spędza sen z powiek wielu rodzicom. Czy montaż na przednim fotelu pasażera jest zgodny z prawem? Jak go przeprowadzić i o czym nie można zapomnieć? Podpowiadamy, co zrobić, żeby podróż przebiegała w bezpiecznych warunkach!
Spis treści
Fotelik z przodu a poduszka powietrzna – co warto zapamiętać?
- Kiedy dziecko podróżuje w foteliku RWF na przednim siedzeniu, poduszka powietrzna w samochodzie musi zostać dezaktywowana. Wynika to z przepisów, a także jest to zalecane przez producentów.
- Poduszkę powietrzną zaprojektowano z myślą o dorosłych, jej siła jest zbyt duża, aby chronić dziecko.
- Do wyłączenia poduszki powietrznej może służyć pokrętło schowane w przednim schowku lub znajdujące się w pobliżu drzwi pasażera – jego umiejscowienie zależy od modelu samochodu, dlatego należy zapoznać się z instrukcją.
Choć zaleca się, żeby dzieci podróżowały zawsze z tyłu, są sytuacje, w których to niemożliwe. Jak zadbać wtedy o bezpieczeństwo małego podróżnika? Fotelik z przodu a poduszka powietrzna – co dokładnie należy zrobić, żeby podróż przebiegała zgodnie z prawem? Sprawdź!
Jak działa poduszka powietrzna i dlaczego jest zagrożeniem dla dziecka?
Poduszka powietrzna potrafi ratować życie, jednak w pewnych sytuacjach może być śmiertelnym zagrożeniem. Dla dziecka – szczególnie w foteliku RWF – siła uderzenia jest za duża. Tym samym element zamiast niwelować skutki kolizji, szkodzi.
Warto wiedzieć, jak działa poduszka powietrzna. To pozwoli Ci zrozumieć, jak niebezpieczne jest pozostawienie jej aktywowanej podczas przewożenia pociechy tyłem do kierunku jazdy.
Poduszka powietrzna w samochodzie uruchamia się po tym, jak czujniki zderzeniowe wykryją gwałtowne przeciążenie. Pirotechniczny generator zaczyna wtedy napełniać poduszkę powietrzem. Dzieje się to z ogromną siłą i prędkością – nawet 300 km/h! Następnie poduszka błyskawicznie się opróżnia.
Została zaprojektowana z myślą o dorosłych. Pasażer znajduje się dalej od niej, niż ma to miejsce w przypadku fotelika. Taka siła uderzenia oddziałująca na tył skorupy, a następnie także na dziecko to ryzyko, że dojdzie do wstrząsu mózgu i innych poważnych uszkodzeń.
Fotelik przyjmuje na siebie energię uderzenia, która sprawia, że gwałtownie unosi się jego górna część. Dziecko jest więc narażone na uderzenie głową z ogromną siłą w fotel pasażera, a także na duże obciążenie odcinka szyjnego. Pasy bezpieczeństwa nie mogą w tym przypadku wiele zdziałać, ponieważ podnosi się cała konstrukcja wraz z dzieckiem.
Fotelik z przodu a poduszka powietrzna – czy to bezpieczne?
Jak wynika z przepisów (art. 45 ust. 2 pkt 4 ustawy Prawo o ruchu drogowym) kierujący pojazdem nie może przewozić dziecka w foteliku ustawionym tyłem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu, jeśli poduszka powietrzna pasażera pozostaje aktywna. Podróżowanie w taki sposób to narażanie dziecka na niebezpieczeństwo, a także siebie na karę finansową.
Zalecenia dotyczące montażu z przodu dopiero po dezaktywacji poduszki powietrznej znajdują się również w instrukcjach obsługi fotelików. Ważne, żeby zapoznać się z zawartymi tam informacjami i przymocować element dokładnie tak, jak wskazuje producent.
Pamiętaj, że u maluszków głowa jest dużo cięższa od ciała. Z powodu tak nagłego pociągnięcia do przodu maluch nie byłby w stanie jej utrzymać. To natomiast przekłada się na ogromne ryzyko urazu odcinka szyjnego.
Fotelik z przodu a poduszka powietrzna – co jeszcze warto wiedzieć?
- Przepisy nie zabraniają przewożenia dziecka z przodu w foteliku RWF, jednak wyłącznie, gdy poduszka powietrzna w samochodzie została dezaktywowana.
- Jednocześnie trzeba pamiętać, że fotelik RWF zarówno na przednim, jak i tylnym siedzeniu auta musi być zamontowany tyłem do kierunku jazdy.
- Za najbezpieczniejsze miejsce dla dziecka uznaje się tylne siedzenie środkowe, jeśli jest wyposażone w system montażu. Jeśli nie, umieść fotelik za fotelem pasażera. Podczas postojów daje to możliwość zaglądania do pociechy.
- Montaż z przodu jest utrudniony również ze względu na brak systemu Isofix – najczęściej znajduje się w samochodach wyłącznie z tyłu. Łatwiej więc o nieprawidłowe przymocowanie fotelika.
- Pojawia się problem dekoncentracji kierowcy, który może reagować na wszystkie zachowania pociechy.
- Większe dzieci w fotelikach FWF podróżują z przodu bez konieczności dezaktywacji poduszki powietrznej, jednak zalecenia są wciąż takie, żeby pociecha jeździła na tylnej kanapie, oczywiście w odpowiednio dobranym foteliku. Jeśli podróżuje z przodu, fotel pasażera powinien być odsunięty maksymalnie do tyłu.
Kiedy wyłączyć poduszkę z przodu?
Podczas samotnej podróży z maluszkiem wielu rodziców chce mieć smyka w zasięgu ręki. Umieszczenie fotelika z przodu może dawać poczucie, że w nagłych, niespodziewanych sytuacjach będzie łatwiej zareagować.
Warto wiedzieć, że istnieją specjalne lusterka do obserwowania maluszka podróżującego na tylnym siedzeniu w foteliku RWF. To łatwe w montażu i przydatne akcesorium, które pozwala sprawdzić na przykład czy pociecha śpi. Jeśli dla rodzica to niewystarczające rozwiązanie, pozostaje montaż fotelika z przodu.
To, jak działa poduszka powietrzna, sprawia, że jej dezaktywacja jest koniecznością. Jak jej dokonać? To zależy od konkretnego samochodu. W najnowszych służy do tego jeden wyłącznik.
Pokrętło może znajdować się w przednim schowku, a także w pobliżu drzwi pasażera. Do dezaktywacji służy kluczyk. Po przekręceniu go w odpowiedni sposób, zgodny ze znajdującym się obrazkiem, należy odpalić samochód i sprawdzić na desce rozdzielczej, czy pojawiła się informacja o dezaktywacji poduszki. Po zakończeniu podróży zawsze pamiętaj o ponownym aktywowaniu elementu.
Pokrętło do dezaktywacji znajduje się w wielu nowych modelach aut. Bywa jednak, że poduszka powietrzna w samochodzie nie może być dezaktywowana. W tym przypadku przewożenie dziecka w foteliku RWF na przednim siedzeniu będzie groźne dla jego zdrowia i życia, i jednocześnie niezgodne z prawem.
Kiedy wyłączyć poduszkę powietrzną z przodu? Należy to robić zawsze przed rozpoczęciem podróży z maluchem siedzącym z przodu w foteliku RWF. Tuż po powrocie należy ponownie aktywować poduszkę, ponieważ nie ma pewności, kto będzie zajmował miejsce pasażera podczas kolejnej podróży.
Dziecko z przodu a fotelik tyłem – najważniejsze zasady bezpieczeństwa
Zalecenia są jasne – dziecko w foteliku RWF powinno podróżować na tylnej kanapie. Są jednak sytuacje, w których nie jest to możliwe, na przykład jeśli tak małych pasażerów w aucie znajduje się więcej niż dwoje. Jeden z nich musi wtedy zająć miejsce na przednim fotelu. Kluczowe jest, żeby zachować wszystkie środki ostrożności. O co zadbać?
- Ważne jest wyłączenie poduszki powietrznej – zrób to na początku, żeby nie zapomnieć w pośpiechu.
- Zamontuj fotelik w odpowiedniej pozycji – tak, żeby nie opierał się o deskę rozdzielczą i był dopasowany do pozycji fotela samochodowego.
- Jeśli nie ma systemu Isofix, wykorzystaj pasy do mocowania. Zadbaj o to, żeby były prawidłowo przeprowadzone. Nie mogą być poskręcane.
- Po montażu sprawdź, czy fotelik pozostaje stabilny, gdy próbujesz nim poruszać.
- Zwróć uwagę na prawidłowe przymocowanie pięciopunktowych pasów utrzymujących dziecko w foteliku. Muszą być dobrze naciągnięte.
- Pamiętaj, żeby zimą nie zapinać dziecka w foteliku, gdy ma na sobie grubą kurtkę. Z jej powodu pasy nie mogą dobrze spełniać swojej funkcji.
Przewożenie pociechy na przednim fotelu może być stosunkowo bezpieczne, jeśli poduszka zostanie wyłączona, a pasy odpowiednio zapięte. Szczególne znaczenie ma również sam fotelik oraz sposób zamontowania go.
Foteliki, które można zamontować z przodu, gdy poduszka jest wyłączona
Choć montaż fotelika z przodu nie jest zalecany, czasami po prostu bywa konieczny. Ważne, żeby wybrać spośród sprawdzonych modeli, które przeszły testy z dobrą oceną. Koniecznie zwróć uwagę na możliwość montażu przy pomocy pasów bezpieczeństwa oraz normę i-Size.
Stworzony z myślą o najmłodszych: Avionaut Pixel Pro 2.0 C
[[[PRODUKT:https://magento2:sgY3EvTQ@bobowozki.com.pl/foteliki-samochodowe-p-avionaut-pixel-pro-2-0-c-fotelik-0-13-kg]]]
Ten model może być montowany zarówno na pasy, jak i Isofix. To czyni go idealnym wyborem dla rodziców, którzy chcą mieć pociechę w zasięgu wzroku. Opcja montażu z pasami daje możliwość wykorzystania fotelika na przednim siedzeniu.
Avionaut Pixel Pro 2.0 C charakteryzuje się wytrzymałą, ale lekką konstrukcją. Dzięki temu ułatwia przenoszenie dziecka poza samochodem. System Cloud Care z pianką memory sprawia, że fotelik dostosowuje się do kształtu ciała pociechy. Materiał EPP odpowiada za pochłanianie energii podczas kolizji.
Fotelik samochodowy został wyposażony we wkładkę redukującą. Dzięki temu można dopasować go nawet do najdrobniejszego dziecka, żeby odczuwało komfort, a jednocześnie miało zapewnione bezpieczeństwo.
Dla dzieci po ukończeniu 15. miesiąca życia: Britax Advansafix Pro
[[[PRODUKT:https://magento2:sgY3EvTQ@bobowozki.com.pl/foteliki-samochodowe-p-britax-advansafix-pro-fotelik-samochodowy-9-36-kg]]]
Ten model również ma opcję montażu na pasy bezpieczeństwa. Jest przeznaczony do przymocowania przodem, więc możliwe jest wykorzystanie go na przednim fotelu.
Britax Advansafix Pro wykorzystuje technologię Side Impact Cushion Technology, która może zmniejszać siłę uderzenia nawet o 40%. Dzięki zagłówkowi w kształcie litery V ruchy głowy dziecka zostają ograniczone. Jest on regulowany, więc łatwo dostosować go do pociechy. Kąt nachylenia siedziska możesz zmienić nawet wtedy, gdy maluch jest w nim już zapięty.
Producent zastosował również amortyzującą piankę XP-Pad. Zadaniem elementu jest zmniejszenie nagłego ruchu głowy do przodu podczas zderzenia czołowego.
Fotelik na lata: Maxi Cosi Rodifix Pro 2
[[[PRODUKT:https://magento2:sgY3EvTQ@bobowozki.com.pl/foteliki-samochodowe-p-maxi-cosi-rodifix-pro-2-i-size-fotelik-15-36-kg]]]
To kolejna propozycja fotelika przeznaczonego dla dzieci o wadze 15–36 kg. Może być montowany przy pomocy systemu Isofix lub pasa samochodowego.
Zastosowano w nim system absorbowania siły płynącej z uderzeń. Dodatkowo wykorzystano poduszki powietrzne w zagłówku – odpowiadają za ograniczenie ryzyka urazów głowy nawet o 20%.
Maxi Cosi Rodifix Pro 2 to fotelik bez podłokietników. To sprawia, że większa pociecha może samodzielnie zapinać pasy. Oparcie modelu jest ustawiane w jednej z trzech pozycji, dzięki czemu łatwo zadbać o wygodę małego pasażera. Dzięki panelom ClimaFlow oraz oddychającym tkaninom wykorzystanym do produkcji pociecha cieszy się komfortem termicznym.
Fotelik z przodu a poduszka powietrzna – już wiesz, jak zadbać o bezpieczeństwo smyka!
Dziecko z przodu a poduszka powietrzna – to temat, którego trudno uniknąć, gdy rozpoczynasz podróżowanie z pociechą. Wielokrotnie może się przecież zdarzyć, że będziesz jechać samodzielnie z maluszkiem. Niejeden rodzic chce mieć wtedy brzdąca na oku, dlatego decyduje się na montaż fotelika z przodu.
Taka podróż jest możliwa i może być stosunkowo bezpieczna. Ważne jednak, żeby wybrać odpowiedniej jakości fotelik RWF, zamontować go tyłem do kierunku jazdy i koniecznie wyłączyć poduszkę powietrzną. Tylko tak zapewnisz dziecku bezpieczeństwo, a poza tym zadbasz o przestrzeganie przepisów.
Chcesz mieć możliwość podróżowania z pociechą na przednim siedzeniu? Zajrzyj do oferty sklepu BoboWózki i sprawdź polecane foteliki spełniające ważne normy i dbające o bezpieczeństwo pociechy!
Źródła:
Czy przewożąc dziecko z przodu samochodu, należy wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera?
Tak, zawsze wyłączaj poduszkę powietrzną pasażera, gdy przewozisz dziecko w foteliku na przednim siedzeniu. Jest to konieczne ze względów bezpieczeństwa, ponieważ:
- Poduszka wybucha z ogromną siłą, osiągając prędkość nawet 300 km/h.
- Mechanizm poduszki zaprojektowano z myślą o osobach dorosłych.
Pamiętaj, że wyłączenie poduszki powietrznej to nie tylko zalecenie, ale wymóg prawny podczas przewożenia dzieci na przednim siedzeniu.
Czy fotelik z Isofixem można zamontować z przodu?
Montaż fotelika z systemem Isofix na przednim siedzeniu zależy od modelu Twojego samochodu. Musisz wziąć pod uwagę następujące kwestie:
- Wiele samochodów nie ma zaczepów Isofix na przednim siedzeniu. Sprawdź w instrukcji obsługi pojazdu, czy przednie siedzenie jest wyposażone w mocowania Isofix.
- Jeśli Twój samochód ma system Isofix z przodu, możesz tam zamontować fotelik, ale zawsze wyłącz poduszkę powietrzną pasażera przed montażem fotelika.
- Upewnij się, że fotelik jest prawidłowo zamocowany — wskaźniki powinny pokazywać zielony kolor.
- W niektórych modelach samochodów może być wymagane dodatkowe zabezpieczenie w postaci nogi podporowej lub górnego paska mocującego (Top Tether).
Czy poduszka powietrzna powinna być włączona, gdy dziecko siedzi z przodu?
Nigdy nie zostawiaj włączonej poduszki powietrznej pasażera, gdy dziecko siedzi w foteliku na przednim siedzeniu. Stanowi to poważne zagrożenie dla życia i zdrowia Twojego dziecka, ponieważ:
- Dzieci mają delikatniejszą budowę ciała niż dorośli, a siła eksplozji poduszki może spowodować śmiertelne obrażenia u dziecka.
- System poduszek powietrznych został zaprojektowany do ochrony osób o wzroście powyżej 150 cm.
Skutki wybuchu poduszki są szczególnie niebezpieczne dla dzieci w fotelikach montowanych tyłem do kierunku jazdy.
Producenci samochodów umieszczają wyraźne ostrzeżenia na osłonach przeciwsłonecznych i deskach rozdzielczych. Jeśli masz wątpliwości, jak wyłączyć poduszkę powietrzną w swoim samochodzie, sprawdź instrukcję obsługi lub skonsultuj się z autoryzowanym serwisem.
