• 06/10/2025
  • 7 min czytania
adac co to zdjęcie tytułowe

Foteliki samochodowe a ADAC – co to za testy?

Jednym z najważniejszych kryteriów oceny podczas wyboru fotelika samochodowego dla dziecka są testy bezpieczeństwa. Prowadzone przez międzynarodowe organizacje, które dbają o zdrowie i życie najmłodszych, pomagają w dopasowaniu najlepszego modelu dla malucha. ADAC – co to jest i w jaki sposób interpretować wyniki? Dowiesz się, z tego artykułu!

Testy ADAC – najważniejsze informacje:

  • ADAC testuje bezpieczeństwo, łatwość obsługi, komfort, zanieczyszczenia w tapicerce, a od niedawna również zanieczyszczenia środowiska.
  • Skala jest odwrotna do naszej – przykładowo 1,5 to dobra ocena, dlatego warto zwrócić uwagę na gwiazdki.
  • Aby zbadać bezpieczeństwo oferowane przez fotelik, ADAC wykonuje testy boczne i czołowe z wykorzystaniem zaawansowanych manekinów.
  • Klasyfikacja ADAC obejmuje foteliki dla różnych grup dzieci, więc wybierzesz spośród modeli z dobrą oceną zarówno dla niemowląt, jak i starszych pociech.

co to jest ADAC

Co to jest ADAC i dlaczego jego testy są tak ważne?

Jeśli od pewnego czasu rozglądasz się za najwygodniejszym fotelikiem dla swojego dziecka, z pewnością natrafiłeś na opinie, bazujące na testach ADAC. Co to jest i co dokładnie obejmuje ADAC? Dlaczego uważany jest aktualnie za topowy wskaźnik ochrony najmłodszych w aucie?

ADAC to skrót od nazwy Allgemeiner Deutscher Automobil-Club – niemieckiego automobilklubu, który zrzesza ponad 17 milionów członków, w tym około 1,5 mln motocyklistów. Jest też największym stowarzyszeniem motocyklistów i drugim automobilklubem na świecie.

Czym jest ADAC? Test wykonywany jest corocznie od 2002 roku. Badania prowadzone są dwa razy do roku, w okresie wiosennym (z wynikami publikowanymi w maju) i jesiennym (wyniki są publikowane w październiku). Wraz z rozwojem technologicznym ośrodek wzbogacał i weryfikował kryteria, według których prowadzone były testy ADAC.

Foteliki poddawane są serii badań, w skład których wchodzą przede wszystkim testy zderzeniowe, które mają 50% wpływu na ocenę ogólną. Następnie ocenia się użytkowość i łatwość obsługi, ergonomię konkretnego modelu, a także prowadzi badanie zanieczyszczeń. Wynik podawany jest w skali punktowej.

Jak czytać wyniki testów ADAC krok po kroku? Skala ocen i gwiazdki w testach ADAC

Zastanawiasz się, jak interpretować wyniki w testach ADAC i co obejmuje ocena? Noty w testach ADAC wyglądają następująco:

  • 0.0–1.5 sehr gut (bardzo dobry),
  • 1.6–2.5 gut (dobry),
  • 2.6–3.5 befriedigend (satysfakcjonujący),
  • 3.6–4.5 ausreichend (absolutne minimum),
  •  4.6–5.5 mangelhaft (bardzo słaby).

Przekładają się one na tzw. gwiazdki, gdzie wynik sehr gut to 5 gwiazdek, wyniki gut to 4 gwiazdki itd. Istnieje zaledwie kilka modeli, które otrzymało najwyższe wyróżnienie, większość topowych modeli uzyskało 4 gwiazdki, tak jak niezawodny Besafe iZi Modular X1 0-18 kg.

Co oznacza ocena ADAC w praktyce?

Jest kilka najważniejszych kryteriów branych pod uwagę przez ADAC. Są to:

  • Bezpieczeństwo – to najważniejsza kategoria, w której pod uwagę brane są między innymi wyniki testów uderzeń bocznych i czołowych.
  • Obsługa – test ADAC ocenia, czy łatwo jest zapiąć dziecko w fotelik i czy bez problemu można zamontować siedzisko w samochodzie, a także czy istnieje ryzyko błędu, które jest minimalizowane na przykład dzięki wskaźnikom prawidłowego montażu.
  • Ergonomia i komfort – sprawdzane jest, czy maluch może cieszyć się wygodą, ile ma miejsca i czy fotelik zapewnia dobre podparcie dla głowy i nóg.
  • Zanieczyszczenia w tapicerce – ADAC kontroluje jakość materiałów pod kątem zawartych w nich substancji szkodliwych. Nawet jeśli w crash-testach ocena będzie dobra, toksyczne związki w tkaninie uniemożliwią uzyskanie dobrego wyniku.
  • Zanieczyszczenie środowiska – testy sprawdzają, czy foteliki zawierają szkodliwe dla środowiska związki PFAS.

Zwróć uwagę na to, że do 1,5 to ocena bardzo dobra, a przykładowo 4,5 to dostateczna. Skala jest więc odwrotna do naszej  – aby uniknąć pomyłki, warto patrzeć na gwiazdki.

Dobrze jest przyjrzeć się nie tylko ogólnej ocenie, lecz także szczegółom. Gdzie je znaleźć? Wyniki sprawdzisz na stronie ADAC. Znajduje się tam ogólny wynik testu, a także oceny z każdej kategorii.

Przy każdej kategorii znajdują się dodatkowe informacje. Przykładowo mogą to być:

  • Dla kategorii bezpieczeństwo – niskie ryzyko obrażeń w zderzeniu czołowym, fotelik dziecięcy jest stabilny w pojeździe, średnie ryzyko obrażeń w przypadku zderzenia bocznego.
  • Dla kategorii obsługa – łatwy montaż siedziska, można prać w pralce, nieznacznie zwiększone ryzyko nieprawidłowej obsługi.
  • Dla kategorii ergonomia – dobry podnóżek, korzystna pozycja siedząca, osłabione widzenie otoczenia u dziecka.
  • Dla kategorii zanieczyszczenia – bardzo niskie.
  • Dla kategorii zanieczyszczenie środowiska – bardzo niski poziom PFAS.

Dzięki tym informacjom możesz jeszcze dokładniej dowiedzieć się, czym wyróżnia się konkretny fotelik, a także czego ewentualnie mu brakuje. Podczas porównywania dwóch modeli, nad którymi się zastanawiasz, będzie Ci łatwiej podjąć decyzję. Najważniejsze jest zwrócenie uwagi na kategorię bezpieczeństwa.

ADAC fotelik samochodowy

Testy zderzeniowe ADAC – jak przebiegają badania bezpieczeństwa fotelików?

Testy bezpieczeństwa pozwalają określić, który model fotelika pozwoli Ci bezpiecznie podróżować z dzieckiem.

[[[PRODUKT:https://magento2:sgY3EvTQ@bobowozki.com.pl/foteliki-samochodowe-p-cybex-cloud-g-fotelik-samochodowy-0-13-kg]]]

Najlepsi producenci akcesoriów dla dzieci starają się również oferować rodzicom produkty, które nie tylko chronią maluchy w podróży, ale też będą praktyczne w codziennej obsłudze komfortowe, miłe dla oka, czego świetnym przykładem jest lekki i kompatybilny z wieloma rodzajami stelaży wózków Cybex Cloud G.

W ADAC przeprowadza się dwa rodzaje tzw. crash testów – zderzenia czołowe i boczne. Do symulacji używa się nowoczesnych manekinów o różnej wadze i wielkości, wyposażonych w czujniki, by jak najpełniej przetestować foteliki w każdej sytuacji.

Sprawdza się także na wiele sposobów ochronę, którą zapewniają foteliki montowane jednocześnie na pasy bezpieczeństwa i system Isofix, takie jak Cybex Solution T i-Fix, i porównuje rezultaty. Część czujników mierzy przeciążenia, natomiast w podbrzuszu pasażera mierzone jest ciśnienie.

Testy ADAC 2025 – co nowego w tegorocznych rankingach fotelików?

Jak obecnie wyglądają testy ADAC? 2025 przyniósł nieco zmian, a jedna z nich dotyczy nowego nadwozia, na którym badane są foteliki. Samochód testowy to obecnie Kia Sportage. Podczas testów zderzenia czołowego przyspiesza do 50 km/h. Wcześniej było to 64 km/h, jednak teraz nie ma już strefy zgniotu, więc w rzeczywistości impuls siły jest wyższy. W testach zderzeń bocznych prędkość to 60 km/h.

Dzięki wprowadzonym obecnie procedurom testy jeszcze lepiej oddają rzeczywiste warunki wypadków drogowych. Zarówno w badaniach czołowych, jak i bocznych zwiększono intensywność obciążeń, które oddziałują na manekiny i na foteliki. Test zderzenia bocznego ma lepiej oddawać wypadki z udziałem dużych samochodów takich, jak SUV-y.

Dodano również kategorię zanieczyszczenie środowiska. Nie sprawdza ona wpływu materiałów na dziecko, a to czy zawierają one szkodliwe dla środowiska związki PFAS.

Warto pamiętać, że testy z poprzednich lat zachowują swoją wartość. Trudniejsze wymagania stawianie w nowych badaniach sprawiają jednak, że ocen nie należy porównywać z nowszymi ze względu na zaostrzone obecnie kryteria.

Foteliki samochodowe z testami ADAC – jak wybrać model dla swojego dziecka?

Czas dowiedzieć się, które modele dobrze wypadły w badaniach ADAC. Testy fotelików 2025 wyłoniły wiele propozycji zarówno dla niemowląt, jak i starszych dzieci.

Jaki fotelik z testami ADAC wybrać dla niemowląt?

[[[PRODUKT:https://magento2:sgY3EvTQ@bobowozki.com.pl/foteliki-samochodowe-p-avionaut-pixel-pro-2-0-c-fotelik-0-13-kg]]]

Avionaut Pixel Pro 2.0 C to jedna z propozycji docenionych przez ADAC. Test zderzenia czołowego wypadł dobrze. W kategorii obsługi doceniono jasną instrukcję, niską wagę i możliwość prania w pralce materiału obiciowego. Dobra nota za ergonomię wynika natomiast z podnóżka czy korzystnej pozycji malucha.

Maxi Cosi Pebble S z bazą FamilyFix Sotrzymał wysokie noty za bezpieczeństwo (szczególnie w zderzeniu czołowym), a także łatwość obsługi. To model z bazą wyposażoną w nogę, która odpowiada za większą stabilizację.

Jeśli interesują Cię foteliki ADAC, sprawdź też Joie Sprint. Został doceniony za bardzo niskie ryzyko obrażeń w testach czołowych i niskie w zderzeniach bocznych. Otrzymał również wysokie noty za łatwość montażu siedziska, wysoką jakość wykonania i brak problemów z czyszczeniem.

Zobacz więcej: Ranking fotelików 0-13 ADAC

ADAC – testy fotelików dla starszych dzieci

[[[PRODUKT:https://magento2:sgY3EvTQ@bobowozki.com.pl/cybex-anoris-t2-i-size-fotelik-samochodowy]]]

Cybex Anoris T2 i-Size to jedna z propozycji, którą docenił ADAC. Testy 2025 udowodniły wysoki poziom ochrony w zderzeniach bocznych i czołowych. To model przeznaczony do jazdy przodem, ale wyposażony w specjalną poduszkę powietrzną, dzięki której ryzyko obrażeń jest zmniejszone. Doceniono też łatwość czyszczenia, montażu i zapięcia pasów.

Graco Turn 2Me DLX to kolejny model dla dzieci w wieku do 4. lat, który wypadł dobrze w testach. Otrzymał lepszą ocenę za ochronę w przypadku zderzenia bocznego niż czołowego. Jako zalety wymieniono wygodę dziecka w pozycji siedzącej, łatwość montażu, nieskomplikowane instrukcje oraz możliwość prania w pralce.

Sprawdź również: Fotelik samochodowy 9–36. Ranking ADAC

ADAC 2025: foteliki dla starszaków

[[[PRODUKT:https://magento2:sgY3EvTQ@bobowozki.com.pl/foteliki-samochodowe-p-cybex-solution-g2-i-size-fotelik-samochodowy-15-36-kg]]] 

Cybex Solution G2 dobrze przeszedł testy zderzeniowe. ADAC docenił szczególnie zachowanie fotelika w zderzeniach bocznych, a także jego stabilność. Wśród zalet wymieniono łatwość montażu, niską wagę i bezproblemowe zapięcie pasów dziecku. Test ADAC udowodnił również, że fotelik wyposażono w dobry podnóżek, a siedzisko pozwala dziecku przyjąć wyjątkowo wygodną pozycję.

Kolejna propozycja dla starszaków to Recaro Axion 1, który dobrze wypadł w najważniejszej kategorii, czyli bezpieczeństwie. Przede wszystkim doceniono niskie ryzyko obrażeń w przypadku zderzenia bocznego oraz stabilność w pojeździe. Ocena ADAC jest też dobra, jeśli chodzi o obsługę. Wśród zalet wymieniono niską wagę, nieskomplikowany montaż i łatwość zapięcia dziecka w pasy.

Przeczytaj także: Niezawodny fotelik 15-36 – ranking ADAC. 7 propozycji do samochodu

ADAC i inne testy bezpieczeństwa – czy warto porównywać wyniki?

Znasz już modele, które otrzymały dobre noty w teście ADAC 2025. Foteliki przechodzą też inne badania. Jednym z nich jest szwedzki Test Plus, który koncentruje się na ochronie głowy i szyi. Nie bierze pod uwagę ergonomii czy łatwości obsługi, a poza tym nie ma konkretnych ocen. Fotelik może przejść test lub nie, dlatego porównanie ADAC z Testem Plus jest trudne.

Produkty przechodzą też testy, dzięki którym sprawdzane jest, czy spełniają obowiązującą normę ECE R129. Zawierają one badania zderzenia bocznego. W porównaniu z nimi testy ADAC są bardziej wymagające. Może zdarzyć się tak, że fotelik zgodny z normą i-Size otrzyma stosunkowo niską od ADAC.

Można więc porównywać wyniki i certyfikaty, jednak pamiętając o różnicach. Test ADAC i wynikająca z niego ocena jest najbardziej kompleksowa, bo pokazuje nie tylko to, jak fotelik radzi sobie w zderzeniach, lecz także czy jest wygodny dla dziecka, trwały i nieskomplikowany w obsłudze.

Bezpieczeństwo przede wszystkim – dlaczego warto ufać testom ADAC?

Kochasz swoje maleństwo i chcesz, by niezależnie od okoliczności było zawsze bezpieczne i radosne? Test ADAC to jeden z elementów, który powinien decydować o trafnym wyborze najlepszego fotelika samochodowego dla Twojej pociechy.

Zanim zakupisz wymarzony model, zwróć uwagę na jego parametry, opinie innych użytkowników i cechy, które wyróżniają go na tle konkurencji. Poznaj ofertę sklepu BoboWózki i znajdź fotelik, który da Twojemu szkrabowi bezpieczeństwo i wygodę, na jakie zasługuje!

Scroll to Top